1、軸承溫度過高：在機構運轉時，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當用手撫摸機構外殼時，應以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。

    軸承溫度過高的原因有：潤滑油質量不符合要求或變質，潤滑油粘度過高；機構裝配過緊（間隙不足）；軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內轉動；負荷過大；軸承保持架或滾動體碎裂等。

    2、軸承噪音：滾動軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。

    滾動軸承產生噪音的原因：比較復雜，1）是軸承內、外圈配合表面磨損。由于這在種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響。2）軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。3）軸承磨損松曠后，保持架松動損壞，也會產生異響軸承的損傷。滾動軸承拆卸檢查時，可根據軸承的損傷情況判斷軸承的故障及損壞原因。

    3、滾(gun)道(dao)表面金(jin)屬剝落：軸(zhou)承滾(gun)動體(ti)和(he)內(nei)、外圈(quan)滾(gun)道(dao)面上均(jun)承受周期性脈動載荷的(de)(de)作(zuo)用，從而產(chan)生(sheng)周期變(bian)化的(de)(de)接觸(chu)應(ying)力(li)。當應(ying)力(li)循環次(ci)數達到一定(ding)數值后，在(zai)滾(gun)動體(ti)或內(nei)、外圈(quan)滾(gun)道(dao)工作(zuo)面上就產(chan)生(sheng)疲(pi)勞剝落。如果軸(zhou)承的(de)(de)負荷過大(da)，會(hui)使(shi)這(zhe)種疲(pi)勞加劇(ju)。另外，軸(zhou)承安裝(zhuang)不正、軸(zhou)彎(wan)曲，也會(hui)產(chan)生(sheng)滾(gun)道(dao)剝落現象。軸(zhou)承滾(gun)道(dao)的(de)(de)疲(pi)勞剝落會(hui)降低軸(zhou)的(de)(de)運轉(zhuan)精度，使(shi)機構(gou)發生(sheng)振動和(he)噪聲。

    4、軸承(cheng)(cheng)燒(shao)傷：燒(shao)傷的(de)軸承(cheng)(cheng)其滾道、滾動體上(shang)有回火色。燒(shao)傷的(de)原因(yin)一般(ban)是潤滑不足、潤滑油質量不符合要(yao)求(qiu)或變(bian)質，以及軸承(cheng)(cheng)裝(zhuang)配過(guo)緊等。

    5、塑性變(bian)形(xing)：軸承(cheng)的(de)滾道(dao)與滾子接觸面上出現不均(jun)勻的(de)凹坑，說明軸承(cheng)產生塑性變(bian)形(xing)。其(qi)原(yuan)因是軸承(cheng)在很大的(de)靜載(zai)荷(he)(he)或沖擊載(zai)荷(he)(he)作用下，工作表(biao)面的(de)局部應力超過材料的(de)屈服極限，這種(zhong)情況一般發生在低速(su)旋轉的(de)軸承(cheng)上。

    6、軸(zhou)承座(zuo)圈裂(lie)紋(wen)：軸(zhou)承座(zuo)圈產生裂(lie)紋(wen)的原(yuan)因可能(neng)是(shi)軸(zhou)承配合過(guo)緊(jin)，軸(zhou)承外國或內圈松動，軸(zhou)承的包容(rong)件變(bian)形，安裝(zhuang)軸(zhou)承的表面加工不良(liang)等(deng)。

    7、保持架碎(sui)裂：其原(yuan)因(yin)是潤滑不足，滾動體破碎(sui)，座(zuo)圈歪斜等(deng)。

    8、保持(chi)架的金屬粘附在滾動體上，可能的原因是(shi)滾動體被卡(ka)在保持(chi)架內或潤滑不足(zu)。

    9、座(zuo)圈(quan)滾道嚴重磨損：可能是座(zuo)圈(quan)內(nei)落入(ru)異物，潤滑油(you)不(bu)足或潤滑油(you)牌(pai)號不(bu)合適。