1、高溫熱水泵軸承溫度過高：在機構運轉時，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當用手撫摸機構外殼時，應以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。

    軸承(cheng)溫度過(guo)高(gao)的原因有(you)：潤滑油質(zhi)(zhi)量不符合要求或(huo)變質(zhi)(zhi)，潤滑油粘(zhan)度過(guo)高(gao)；機構裝配過(guo)緊(jin)（間隙不足）；軸承(cheng)裝配過(guo)緊(jin)；軸承(cheng)座圈在軸上或(huo)殼內轉動；負荷過(guo)大；軸承(cheng)保持架或(huo)滾(gun)動體碎裂等。

    2、軸承噪音：導熱油泵滾動軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。

    滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)產生(sheng)噪音的原(yuan)因：比較復雜，1）是軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)內(nei)、外圈配(pei)合(he)表面磨損(sun)。由于(yu)這在種磨損(sun)，破壞了(le)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)與殼(ke)體、軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)與軸(zhou)的配(pei)合(he)關系，導致(zhi)軸(zhou)線(xian)偏離了(le)正確的位(wei)置，在軸(zhou)在高速運(yun)動(dong)(dong)時產生(sheng)異響。當軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)疲(pi)勞時，其(qi)表面金屬(shu)剝落，也會使軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)徑向(xiang)間隙(xi)增大(da)產生(sheng)異響。2）軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)潤滑(hua)不足(zu)，形成干摩擦，以及軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)破碎等(deng)都會產生(sheng)異常的聲響。3）軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)磨損(sun)松(song)曠(kuang)后，保持架(jia)松(song)動(dong)(dong)損(sun)壞，也會產生(sheng)異響軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的損(sun)傷。滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)拆卸(xie)檢查時，可根據軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的損(sun)傷情(qing)況判斷軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的故(gu)障及損(sun)壞原(yuan)因。

    3、滾(gun)(gun)(gun)道(dao)表面(mian)(mian)金(jin)屬(shu)剝落(luo)：軸承(cheng)滾(gun)(gun)(gun)動(dong)體和內、外圈(quan)滾(gun)(gun)(gun)道(dao)面(mian)(mian)上均(jun)承(cheng)受周(zhou)期性脈動(dong)載荷的作用(yong)，從而產生周(zhou)期變化的接觸應(ying)力。當應(ying)力循環次數達到一定數值后，在滾(gun)(gun)(gun)動(dong)體或內、外圈(quan)滾(gun)(gun)(gun)道(dao)工作面(mian)(mian)上就(jiu)產生疲勞(lao)(lao)剝落(luo)。如果軸承(cheng)的負荷過大，會(hui)使這種疲勞(lao)(lao)加(jia)劇(ju)。另外，軸承(cheng)安裝(zhuang)不正、軸彎(wan)曲，也會(hui)產生滾(gun)(gun)(gun)道(dao)剝落(luo)現象。軸承(cheng)滾(gun)(gun)(gun)道(dao)的疲勞(lao)(lao)剝落(luo)會(hui)降(jiang)低軸的運轉精度，使機構(gou)發生振動(dong)和噪聲。

    4、軸承(cheng)(cheng)燒傷(shang)：燒傷(shang)的軸承(cheng)(cheng)其滾道、滾動體上有回(hui)火色。燒傷(shang)的原因一般是潤(run)滑不(bu)足、潤(run)滑油質量(liang)不(bu)符(fu)合要(yao)求或變(bian)質，以及軸承(cheng)(cheng)裝配(pei)過(guo)緊等。

    5、塑性(xing)變(bian)形：軸承的(de)(de)(de)滾(gun)道與滾(gun)子接(jie)觸(chu)面(mian)上(shang)(shang)出(chu)現不均勻的(de)(de)(de)凹坑，說明軸承產生塑性(xing)變(bian)形。其原因是軸承在(zai)很大的(de)(de)(de)靜載荷或沖擊載荷作(zuo)用下(xia)，工作(zuo)表面(mian)的(de)(de)(de)局部應力超過(guo)材(cai)料的(de)(de)(de)屈服極限(xian)，這種情況一(yi)般發(fa)生在(zai)低速旋轉的(de)(de)(de)軸承上(shang)(shang)。

    6、軸(zhou)(zhou)承(cheng)座圈裂紋：軸(zhou)(zhou)承(cheng)座圈產(chan)生裂紋的(de)原因可能是軸(zhou)(zhou)承(cheng)配(pei)合(he)過緊，軸(zhou)(zhou)承(cheng)外國(guo)或內圈松(song)動，軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)包容(rong)件變形，安裝軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)表面加工不良等。

    7、保(bao)持架(jia)碎(sui)裂(lie)：其(qi)原因是潤滑不足(zu)，滾動體破碎(sui)，座圈歪斜等。

    8、保(bao)持架的金屬(shu)粘(zhan)附(fu)在滾動(dong)體上，可能的原因是滾動(dong)體被卡在保(bao)持架內(nei)或(huo)潤(run)滑不足(zu)。

    9、座(zuo)(zuo)圈滾道嚴重磨損：可能(neng)是座(zuo)(zuo)圈內落入異物，潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。