軸承在運轉過程中出現故障是常有的事，所以不必大驚小怪的。出現了故障，判斷并處理是關鍵。今天我們就講解一下FAG軸承常見故障的原因。

    1、軸(zhou)(zhou)承溫(wen)度過高：在機構(gou)運轉時，安裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)承的部位允許有一定的溫(wen)度，當用手(shou)撫摸機構(gou)外殼時，應以不感覺燙(tang)手(shou)為正常，反之則表明軸(zhou)(zhou)承溫(wen)度過高。

    軸承溫度過高的原因有：潤滑油質量不符合要求或變質，（恒溫泵，循環泵）潤(run)滑(hua)油(you)粘(zhan)度過高；機構裝配過緊(jin)（間隙(xi)不足）；軸承裝配過緊(jin)；軸承座圈(quan)在軸上或(huo)殼內轉動；負荷過大(da)；軸承保持架(jia)或(huo)滾動體碎裂(lie)等。

    2、軸承噪音：滾(gun)動軸(zhou)承(cheng)在工作中允許有輕(qing)微(wei)的運轉響聲(sheng)，如果(guo)響聲(sheng)過(guo)大(da)或有不正(zheng)常(chang)的噪音或撞擊聲(sheng)，則表(biao)明軸(zhou)承(cheng)有故障。

    滾動軸承產生噪音的原因：比較復雜，1）是軸承內、外圈配合表面磨損。由于這在種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響。2）軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。3）軸承磨損松曠后，保持架松動損壞，（ 熱水泵）也會產生異響軸承(cheng)的損(sun)(sun)傷。滾動軸承(cheng)拆卸檢查時，可根據軸承(cheng)的損(sun)(sun)傷情(qing)況判(pan)斷軸承(cheng)的故障及損(sun)(sun)壞原因。

    3、滾道(dao)表面金屬剝(bo)(bo)落(luo)(luo)：軸承(cheng)滾動體(ti)和內(nei)(nei)、外(wai)(wai)圈滾道(dao)面上均承(cheng)受周期性脈動載荷(he)(he)的(de)作用(yong)，從而(er)產生(sheng)周期變化的(de)接觸應(ying)力(li)。當應(ying)力(li)循(xun)環次數達到一定數值后(hou)，在(zai)滾動體(ti)或內(nei)(nei)、外(wai)(wai)圈滾道(dao)工(gong)作面上就產生(sheng)疲勞剝(bo)(bo)落(luo)(luo)。如(ru)果軸承(cheng)的(de)負荷(he)(he)過(guo)大，會(hui)使這種(zhong)疲勞加劇(ju)。另外(wai)(wai)，軸承(cheng)安裝不正、軸彎曲，也會(hui)產生(sheng)滾道(dao)剝(bo)(bo)落(luo)(luo)現象(xiang)。軸承(cheng)滾道(dao)的(de)疲勞剝(bo)(bo)落(luo)(luo)會(hui)降低軸的(de)運轉精度(du)，使機構(gou)發(fa)生(sheng)振動和噪(zao)聲。

    4、軸承(cheng)燒(shao)傷(shang)(shang)：燒(shao)傷(shang)(shang)的軸承(cheng)其滾道(dao)、滾動體上有回(hui)火色(se)。燒(shao)傷(shang)(shang)的原(yuan)因(yin)一般是潤(run)滑(hua)(hua)不足、潤(run)滑(hua)(hua)油(you)質量不符(fu)合(he)要求或變質，以及軸承(cheng)裝配(pei)過緊等(deng)。

    5、塑(su)性(xing)變形：軸承(cheng)的(de)(de)滾道與滾子接觸面上出(chu)現(xian)不均勻的(de)(de)凹坑(keng)，說明軸承(cheng)產(chan)生塑(su)性(xing)變形。其(qi)原(yuan)因是軸承(cheng)在很大的(de)(de)靜載(zai)荷(he)或沖擊載(zai)荷(he)作(zuo)用(yong)下，工作(zuo)表面的(de)(de)局部(bu)應力超過材料的(de)(de)屈(qu)服極限，這種情況(kuang)一般發生在低速旋轉的(de)(de)軸承(cheng)上。

    6、軸承座(zuo)圈裂紋(wen)：軸承(cheng)座(zuo)圈產生裂紋(wen)的(de)原因可能是(shi)軸承(cheng)配合過緊，軸承(cheng)外國或內圈松動，軸承(cheng)的(de)包容件(jian)變(bian)形，安裝(zhuang)軸承(cheng)的(de)表面加工不良等。

    7、保持架碎裂(lie)：其原因是潤滑不足，滾動(dong)體(ti)破碎，座圈(quan)歪(wai)斜等。

    8、保(bao)持架(jia)的金屬粘附在滾動體上，可能的原因是滾動體被(bei)卡在保(bao)持架(jia)內或潤滑不足。

    9、座圈滾(gun)道嚴重磨損：可(ke)能是座圈內落入(ru)異(yi)物，潤滑油不足或潤滑油牌號不合(he)適。